Surveillance intelligente du courant adaptée aux applications ferroviaires

Avec le LOCC-Box Rail (Lütze Overload Current Control) à un seul canal, seuls les circuits concernés sont désactivés en cas de défaut. Les circuits non concernés peuvent continuer à fonctionner normalement. En plus de la protection des appareils et du câblage, des tâches de gestion de l'énergie peuvent également être effectuées. Par une entrée logique de commande, il est possible de réarmer le disjoncteur à distance. Il est ainsi possible d'installer le LOCC-Box Rail dans des lieux inaccessibles, comme sous un plancher ou en toîture. Une vaste gamme d'accessoires comme des kits d'alimentation et des barettes de pontage permettent une optimisation du câblage. La plage de courant du LOCC-Box Rail est réglable par incrémentation de 1 A entre DC 1 A et DC 10 A. Avec une largeur de seulement 8,1 mm par rapport aux 17,5 mm d'un disjoncteur standard, le LOCC-Box Rail permet de bénéficier d'une structure modulaire et s'adapte à l'espace disponible même dans les armoires électriques très fournies.

Située sur la face avant, une molette de sélection permet de régler 5 caractéristiques de courbes différentes : rapide, moyenne, lent 1 à 3. Une LED verte et une LED rouge signalent différents états de fonctionnement, comme par ex. 90 % ou 100 % de charge, ou lorsque la disjonction s'est produite. Le produit est prévu pour un fonctionnement permanent dans une plage de température comprise entre -40°C et +70°C.

Le LOCC-Box Rail de LÜTZE TRANSPORTATION est 100 % adapté aux applications ferroviaires et respecte toutes les normes relatives aux chocs et vibrations et CEM ainsi que la norme feu-fumées. Des versions gateway pour les bus de terrain Ethernet TRDP ou CANopen sont en cours de développement.

LÜTZE Transportation GmbH est présent à INNOTRANS 2018 Hall 6.2/203