Module relais compact à quatre inverseurs pour la technologie ferroviaire

Avec une largeur de seulement 22,5 millimètres, le nouveau module relais à quatre contacts inverseurs constitue une alternative extrêmement compacte aux contacteurs nettement plus grands et plus lourds. Le module dispose de deux entrées de bobine séparées avec des seuils de commutation différents : l’entrée A1.2 réagit à partir de 13 volts et est conçue pour les réseaux de bord de 24 et 36 volts, tandis que l’entrée A1.1 garantit une commutation fiable à partir de 33 volts dans les systèmes de 72 et 110 volts. Cette séparation claire empêche les erreurs de commutation dues à des tensions résiduelles, telles qu’elles peuvent se produire avec des entrées à large plage de tension. Un autre avantage résulte d´un soudage solide du relais sur le circuit imprimé. Contrairement aux solutions enfichables, cela exclut tous problèmes de contact dus aux microvibrations (corrosion par frottement) et d’éviter de manière fiable les résistances de contact élevées ainsi que les risques de surchauffe qui en résultent.

Les contacts plaqués or dur du module relais à quatre inverseurs garantissent une commutation fiable et précise, même avec des charges très faibles. Contrairement aux variantes enfichables, le module est livré entièrement assemblé et prêt à être installé sous une seule référence, ce qui réduit considérablement les coûts de montage et de stockage. Toutes les normes ferroviaires en vigueur sont pleinement respectées, notamment les normes EN 50155, EN 50121-3-2, EN 50124-1 et EN 61373, ainsi que la norme de protection contre les incendies EN 45545-2 et la réglementation EBA EMV 06.